Michael Schumacher
Rahvus: sakslane Sündis: 3.jaanuaril 1969 Saksamaa F-3 sarjas karjääri teinud Michaeli F-1 debüüt toimus 1991 Jordani koosseisus. Ta sai kvalifikatsioonis seitsmenda koha, olles tunduvalt paremal kohal kui meeskonnakaaslane Andrea de Cesaris. Tulise kohtuvaidluse järel siirdus Michael juba järgmisel etapil Benettoni, saades 1992 meeskonna esisõitjaks. Benettoni auto jäi sel hooajal küll Williamsile alla, ent sakslane näitas nii head kiirust kui stabiilsust, jõudes poodiumile kaheksal korral. Hispaania GP-l oli ta Nigel Manselli järel teine ja sai Belgias esimese võidu. Saavutused jätkusid 1993. Williams oli ka sel hooajal Alain Prosti eest- vedamisel parim kindlalt parim, kuid Prost jäi ajuti alla Sennale, mehele, kelle McLarenil oli sama Fordi mootor mis Schumacheri Benettonil. Sakslase hooaega kroonis Portugalis saadud esikoht. 1994. aasta alguses üllatasid Schumacher ja Benetton kõiki, olles kiiremad kui Williamsi rooli istunud Senna. Kolmandal etapil Imolas juhtus aga traagiline õnnetus. Vabatreeningutel hukkus Roland Ratzemberger ning võistlusel kolmekordne maailma- meister Ayrton Senna. Senna hukkumise järel näis sakslase tiitlivõit enam kui tõenäoline, hooaja keskpaiga aga rikkusid nii tema kui meeskonna vastu esitatud pettesüüdistused ja diskvalifitseerimised. Meistritiitli selgitas hooaja viimane, Austraalia etapp, kus vaid ühepunktilises kaotuses olnud Damon Hilli ja Michaeli vahelise duelli lõpetas palju küsimusi tekitanud avarii. Maailmameistriks kroonitud sakslane oli järgmisel hooajal selgelt parim, kindlustades üheksa esikohaga. Michaelile tõid põhirivaalide Hilli ja Coulthardi ees stabiilsed sõidud, hea füüsiline vorm ja õnnestunud võistlustaktika. 1996 siirdus ta Ferrarisse ning võitis suhteliselt nõrgal autol kolm esikohta. 1997 pälvis ta juba viis esikohta, kuid pidi hooaja viimasel etapil loovutama tiitlivõidu Jacques Villeneuve’ile. 1998 tuli võit Argentiinas millele järgnes vormilangus. Aasta lõpuks oli ta siiski teinud tasa McLareni piloodi Mika Häkkineni edumaa ja meistritiitli pidi selgitama hooaja viimane etapp. Michael suretas aga auto stardijoonel välja ning pidi kordusstarti alustama viimaselt kohalt, mis andis kõik trumbid Häkkinenile. Häkkinen ei andnud võimalust käest ja võitis etapi ja samas ka maailmameistritiitli. 1999. aasta rikkus Silverstone’is juhtunud avarii, kus Schumacher murdis jala. Aastal 2000 oli ta tipus tagasi ning pälvis üheksa esikohta, tuues Ferrarile kauaoodatud pilootide maailmameistritiitli. 2001. aastal ei suutnud keegi sakslasele vastu hakata, ta võitis üheksa esikohta ja oma neljanda maailmameistritiitli. 2002. aastal oli Ferrari teistest selgelt üle. Schumacher kindlustas viienda meistritiitli juba poole hooaja pealt. Ta lõpetas kõik 17 etappi esikolmikus, neist 11 esimese kohaga. Saavutused: Võite 64 Auhinnakohti 114 Stardi esikohti 50 Kiireimaid ringe 51 Meistritiitleid 1994+1995+2000+2001+2002
Kasutatud kirjandus: Täielik Vormel-1 entsüklopeedia lk 174 |
