DIRIZAABEL

Ta on nagu õhupall, kuid sigarikujuline. Tehtud metalliribadest või hästi tugevast riidest. Seest täidetud kerge gaasiga, et õhus püsiks. Dirizaabli ehk juhitava õhulaeva all asub majake - gondel. Seal on juhi- ja mootoriruum. Mootor paneb propellerid pöörlema ja õhulaev võib lennata, kuhu tarvis.

Vene teadlased on loonud palju eri liiki dirizaablite kavandeid. Miks? Sellepärast et niisugused õhulaevad suudavad kanda raskemaid ja kogukamaid veoseid kui lennuk või helikopter. On mõeldud välja õhulaev, mis võib

- tõsta üles suure jõelaeva ja kanda seda edasi mitu tuhat kilomeetrit, näiteks Leningradi laevatehastest kuhugi kaugele Siberi jõkke.
- vedada palgilaadungi raskesti läbitavaist metsadest saeveskisse.
- tuua maapõueuurijatele inimtühja kõrbesse puurtorni ja selle seal üles panna.
- abistada kõrghoone- või sillaehitajaid.
- lennata kõrgele-kõrgele Maa kohale ja anda sealt ilmateateid.

Kavandatud on ka hiiglasuur aatomidirizaabel. See võiks poolekilogrammise aatomikütusega lennata 10 korda ümber maakera. Võtta peale üle 400 reisija, 100 autot ja 18-kohalise lennuki. Euroopast Ameerikasse lendaks aatomidirizaabel kiiremini, kui sõidab ookeaniaurik. Võib-olla ehitatakse tulevikus ka niisugune õhulaev?

Täheke nr. 5 / 1967