Antarktise kliima

Antarktise kliima muudavad veelgi karmimaks siin valitsevad tugevad tuuled, mis puhuvad enamasti sisemaalt mere poole.


Sademeid langeb Antarktises väga vähe. Sise-Antarktis on kuivemaid kohti maakeral, sademeid tuleb siin 50-100 mm aastas. Mõnes Sise-Antarktise piirkonnas aga ei saja isegi lund, vaid õhkõrna härmatist, mille põhjuseks on asjaolu, et nii külmas õhus ei saa olla palju niiskust. Rannikualadel on sademeid siiski rohkem, keskmiselt 500 mm/a, Antarktise poolsaarel aga isegi kuni 1000 mm/a. Olgugi, et sademeid on nii vähe, ületab nende hulk siiski auramise, mis nii külma temperatuuri juures on samuti minimaalne.

Aastatuhandete jooksul ladestub mahasadanud lumi järjest tihedamateks kihtideks moodustades niimoodi kilomeetrite paksuse jääkilbi. Antarktise mandrist on jääga kaetud ligikaudu 98%. Antarktise jääkilbis peitub ligikaudu 70% maakera mageveevarudest. Jääkilbi keskmine paksus on 1800 m, suurim aga üle nelja ja poole kilomeetri.

83jäämägi.jpg (43208 bytes)
Jäämassid on pidevas liikumises ja suunduvad keskosast mere poole, murdudes rannikul ja moodustades  triivivaid jäämägesi. Tasapisi liiguvad jäämäed, mis võivad olla tohutult suured ja "salakavalad", põhja suunas, ohustades laevaliiklust.

Jäämäe niinimetatud "salakavalus" seisneb selles, et vees ujudes paistab veest välja vaid tühine osa tervikust. Sellepärast on laevakaptenitel silma järgi raske hinnata laevade ohutut kaugust jäämägedest. Tänapäeva navigatsioonitehnikas on siiski kasutusel mitmesugused radarid, mis aitavad kokkupõrkeid vältida.

Laev ja jäämägi kohtuvad

Miks katab Antarktist peaaegu kogu ulatuses paks jääkilp?
..............................................................................................................................................................

..............................................................................................................................................................

Mille poolest on jäämäed laevaliiklusele väga ohtlikud?
..................................................................................................
...........................................................

.............................................................................................................................................................