Aurumasinate kasutuselevõtt pani alguse tööstuse laiaulatuslikule arengule. Tööd, mis enne tehti käsitsi, oli nüüd võimalik teha  masinaid kasutades. Kuna tööstus arenes, tekkis järjest suurem vajadus toodangut transportida ning tööstusettevõtetele toorainet tuua. Selleks oli tarvis transpordivahendeid.   1825. aastal valmistati esimene aurumasin-rong. Võib-olla oled ka ise sellise auruveduriga sõitnud! Sellises rongis on alati ahjukütja, kes teatud aja tagant peab ahju kütust lisama. Rong aga hakkab seda kiiremini sõitma, mida rohkem on ahjus kütust ning mida intensiivsemalt keeb vesi.   Millisel temperatuuri keeb vesi?.....................................   Et kaupa ja toorainet merel transportida, valmistati auru jõul töötavad laevad.   Selgita, millised mehhanismid panevad aurulaevad liikuma! ................................................................................................. .................................................................................................. ..................................................................................................     Aurumasinad olid ligi sajandi peaaegu ainsad tööstuses ja transpordis kasutatud masinad.   19. sajandil, kui võeti kasutusele vedelad kütused nafta ja bensiin, võeti auru abil töötavate masinate asemel kasutusele masinad, milles oli võimalik põletada vedelaid kütuseid. Selliseid mootoreid nimetatakse sisepõlemismootoriteks. Need on mootorid, mis on kõikidel kaasaegsetel autodel, mootorratastel, traktoritel. Kui iidsel aurumasinal olid küttekolle ning sellega ühendatud veeanum väljaspool mootorit, siis sisepõlemismootoril veeanum puudub ning kütust põletatakse mootoris. Selline mootor võtab palju vähem ruumi! Kütus siseneb sisepõlemismootori silindrisse portsude kaupa ning üks ports põletatakse kohe väikese plahvatusega ära. Plahvatuse tagajärjel eraldub silindrisse soojusenergiat, mille tulemusel seal olev gaas paisub. Paisunud gaas aga liigutab kolbi ning mootor käivitub.   Millised on sisepõlemismootori eelised aurumootori ees? .................................................................................................................................................. ..................................................................................................................................................   Aurumasinaid ja sisepõlemismootoritega masinaid võib nimetada soojusmasinateks. Neis masinates toimuvad soojusenergia ülekanded, mis panevad mootori liikuma. Kuid kunagi ei toimu energia ülekanded ilma kadudeta. Osa kütuste põlemisel eraldunud soojusenergiast läheb kogu süsteemi soojendamiseks. Kui istud autosse külma talveilmaga,on auto peaaegu sama külm kui väljaski. Kui aga auto mootor on veidi aega töötanud, soojeneb auto nii väljast kui ka seest. Aknal, auto katusel ja esiosal olev jää sulab ning soojemaks muutub ka salong. Et öelda, kui palju kütuse põlemisel eraldunud soojusenergiast kulus mootori töötamisele, räägitakse mootori kasulikkusest. Mootor ei saa olla 100% kasulik.   Selgita, mida tähendab, et sisepõlemismootorite kasulikkus võib olla 25-34%! ................................................................................................................................................. Ka inimest võib nimetada soojusmasinaks! Vaid 25% energiast kasutab inimorganism füüsilise töö tegemiseks. Kõik ülejäänu läheb aga 36,6-kraadise kehatemperatuuri hoidmiseks.   Milline on soojusmasina inimese kasutegur?........................................................................